Компьюлента: «Механический выпрямитель» может покрыть до 8% энергопотребления гибридного автомобиля
Разработчики из Университета штата Нью-Йорк в Стони-Брук предложили новый вариант использования энергии раскачивания автомобиля на неровностях, сегодня уходящей в нагрев (и износ) амортизаторов. На испытаниях они добились снижения расхода топлива для гибридов на 8%.
Читайте продолжение на Compulenta.ru